Co do długość trasy 2 tygodnie temu zajęła mi ona 11 godzin, ale pogoda była idealna.
Zobaczymy jak teraz pójdzie.
Pozdrawiam
Rowerowe pogaduszki
od dwóch miesięcy jestem posiadaczem Giant Defy polecam dobra szosówka co prawda osprzęt i waga ( ok 9 kg) roweru nie jest najwyższej klasy ale mi wystarczy. Właśnie jestem na etapie wymiany widelca na karbonowy żeby zbić wagę roweru pewnie spadnie o jakieś 2-2,5 kg. Do tego wymieniłem pedały ( bo były tylko zwykłe z koszykami) na SPD Deore XT. Ogólnie daje rade 
-
mefistofeles
-
- Posty: 17204
- Rejestracja: pt 25 cze, 2004
- Lokalizacja: Inowrocław
- Kontakt:
Ja to tak... w rozkroku. ;] Nie mam ani górala, ani szosówki. Kiedyś bardziej po asfaltach jeździłem, a i jakieś chore dystanse typu 160 km mi się zdarzały. Potem się przerzuciłem na pola, łąki, lasy - będąc pod demoralizującym wpływem kolegi niklosa. Obecnie zaś w ogóle przestałem pedałować, bo odkryłem, że przy podlewaniu trawy człowiek się mniej poci!WojtekPoz pisze:też miłośnik szosówek??
Czy ja wiem czy chore dystanse mam sąsiada który ma 60 lat i w zeszłym roku pojechał do Hiszpanii, robi wrażenie chociaż bardziej ciągnie mnie na południe lub wschód.Mariusz pisze:a i jakieś chore dystanse typu 160 km mi się zdarzały
Oglądanie tv jest jeszcze mniej męczące używamy tylko jednej rękiMariusz pisze:Obecnie zaś w ogóle przestałem pedałować, bo odkryłem, że przy podlewaniu trawy człowiek się mniej poci!
.....oczywiście do zmiany kanału.Tzn. chore jak na moje potrzebomożliwości, bo w twoim wypadku (szosówka) to dystanse całkiem normalne. :]WojtekPoz pisze:Czy ja wiem czy chore dystanse
Przy podlewaniu też używam tylko jednej ręki, w dodatku nie muszę manipulować przy jakichś przyciskach - jak w pilocie. ;]WojtekPoz pisze:Oglądanie tv jest jeszcze mniej męczące używamy tylko jednej ręki
-
mefistofeles
-
- Posty: 17204
- Rejestracja: pt 25 cze, 2004
- Lokalizacja: Inowrocław
- Kontakt:
Czterech żołnierzy na papierosku w jednostce. Jeden proponuje, żebyHuczaj pisze: Drugą ręką, jednocześnie grabisz trawnik z liści.
pójść do dowódcy i poprosić o przepustkę. Przygasili, poszli.
Wchodzi do gabinetu pierwszy i prosi o zgodę na przepustkę. Dowódca mówi:
- Jeśli podsuniesz mi jakiś pomysł racjonalizatorski, to dostaniesz przepustkę.
- Proste! O tam szeregowy Malinowski kosi trawę. Macha kosą w dwie strony, ale kosi tylko w jedą. A jakby mu drugą kosę w drugą stronę przyczepić, to od razu by w dwie strony kosił!
Dostał przepustkę. Wchodzi drugi - tak samo prosi o przepustkę i też słyszy warunek - podać pomysł racjonalizatorski.
- Proste! Tam szeregowy Malinowski trawę kosi. Macha kosą tam i z powrotem, kosi, ale jakby mu jeszcze widły doczepić, to mógłby od razu to siano w kopki składać!
Ten również przepustkę dostał. Wchodzi trzeci, to samo pytanie, ta sama odpowiedź.
- Proste! Tam szeregowy Malinowski kosi trawę i składa siano w kopki. A jakby mu tak taczkę doczepić jeszcze, to i by zbierał od razu!
I ten dostał przepustkę. Wchodzi czwarty. Dialog ten sam.
- Yyyy... nie wiem...
- Wobec tego idź, pomyśl, a jak coś ci przyjdzie racjonalizatorskiego, to przychodź.
Wyszedł wojak, stanął koło drzewa i drapie się w głowę... Nagle podchodzi do niego szeregowy Malinowski z całym dziwacznym ustrojstwem - dwiema połączonymi kosami i doczepionymi widłami oraz z dowiązaną taczką - i uśmiechając się ironicznie mówi:
- Co, na przepustkę chce się iść?
- Taa...
- K***a i trzeba pomysł racjonalizatorski wymyślić?
- Taa...
- Tak!? K***a! Latarkę mi do łba przymocuj! LATARKĘ!! To i, k***a, w nocy będę mógł kosić!!
Jeśli się boisz, już jesteś niewolnikiem!
Grzegorz Braun
Grzegorz Braun
Mów mi tak jeszcze, jeszcze!krzysgd pisze:@Niklos, miałeś rację
Eeeee...(o ile pamiętasz naszą wymianę zdań)
A to mnie akurat nie dziwi. Naprawa czegoś, co jest zbudowane z dwóch dźwigni, sprężyny i linki musi być tańsze i prostsze od naprawy ustrojstwa dużo bardziej skomplikowanego i działającego z nieporównywalnie większymi siłami.Akurat w obu rowerach (żony i moim) padły. Naprawa V = 4 zł, tarczówki = 25.
A co się właściwie zepsuło?
Nie wszystko błoto, w co się wleci.
