Powrót Syreny
- mefistofeles
-

- Posty: 17204
- Rejestracja: pt 25 cze, 2004
- Lokalizacja: Inowrocław
- Kontakt:
- mefistofeles
-

- Posty: 17204
- Rejestracja: pt 25 cze, 2004
- Lokalizacja: Inowrocław
- Kontakt:
jak znam zycie to stylista narysował projekt, że cud malina. Ale potem zaczęto liczyć koszty produkcji.andy67 pisze: ale trzeba było zainwestować w stylistę-projektanta, bo toporne to strasznie
Niestety - produkcja samochodów to cholernie trudny biznes i o wiele łatwiej produkować jakies supersportowe bolidy dla bogatych niż popularne auto dla ludu. Bo do pierwszego wystarczy manufaktura i paru łebskich inzynierów za to koszty sa drugorzedne zaś w przypadku wozu popularnego znaczenie ma każda śrubka, każde przetłoczenie i każdy detal - jako mogacy sprawić, że nie będzie sie to opłacać.
Dlatego na świecie jest mniej niż 20 koncernów samochodowych produkujących popularne auta.
Jeśli się boisz, już jesteś niewolnikiem!
Grzegorz Braun
Grzegorz Braun
