Tak- refleksja o doczekaniu wydaje się tu być najlepszym komentarzem.
Bo ta droga naprawdę nie ma szczęścia.
I teraz.
Polska jako kraj "genetycznie" antywspólnotowy, z podstawowym problemem z podjęciem i utrzymaniem długotrwałego, planowego i zbiorowego wysiłku (umiemy robić powstania, nie umiemy - podobno- budować dróg) - osiągnęła ostatnio naprawdę wielki sukces.
Otóż - zaczęliśmy umieć budować drogi. Trochę się tym interesuję i dość często oglądam różne mapy.
To co już mamy, to naprawdę jest skromna bo skromna, ale SIEĆ autostrad, zresztą z wizją na dalszą rozbudowę i załatanie niewielu już brakujących przerw w tej sieci.
Jeszcze 10 lat temu wydawało się to niemożliwe.
Oczywiście opowieści o tym jak to jesteśmy szóstym krajem Europy pod względem długości autostrad i dróg ekspresowych należy dzielić: tak, jesteśmy, ale nie zapominajmy jak dużym w skali Europy krajem jesteśmy. To że mamy autostrad w kilometrach więcej od malutkiej Austrii, to jeszcze nic.
No ale postęp jest ogromny.
Zakopianka jest tu przykładem szczególnym.
Już 15 lat temu mówiło się o drodze (raczej ekspresowej, to oczywiste, nie autostradzie) - z Krakowa do Zakopanego, ba- mówiło się że ona już wtedy powinna istnieć i że czym prędzej powinna powstać.
Powstanie może kiedyś do Nowego Targu - i to też można przyjąć za słuszne rozwiązanie.
Ale jej budowa nie kisi się tak po prostu.
W końcu - kiszą się budowy w znacznie bogatszych krajach.
Sztandarowy przykład: połączenie autostradowe Brna i Wiednia, nota bene to stanowi również połączenie Pragi i Wiednia (te miasta nie są bezpośrednio skomunikowane autostradą i to ma jakiś wydźwięk!) - autostrada ma na granicy czesko-austriackiej kilkadziesiąt kilometrów przerwy i KILKADZIESIĄT LAT mówi się o budowie tego odcinka, nota bene już były próby, nieudane, zarzucone.
Więc- nie tylko my.
Ale zakopianka to coś specyficznego. To jakieś takie mega-polskie, tym bardziej widoczne na tle zupełnie "nie-polskich" postępów przy budowie chociażby S3, przy ogłaszanych kolejnych przetargach i NIE TYLKO przetargach - co rusz któryś przetarg przeradza się w faktycznie rozpoczynane budowy.
Co do zakopianki- przewiduję mega problemy.
Protesty przy przetargach sa zawsze. Sądzę że tu urosną do rozmiarów apokaliptycznych.
Ekolodzy. Górale.
Oj, źle to widzę. I nie że czarnowidztwo - z tą drogą naprawdę jest coś nie tak.
I jeszcze ten słynny tunel i te teksty z linkowanego artykułu:
"Będzie to bardzo różnorodna i malownicza droga ekspresowa. Wyjątkowość trasy S7 na odcinku Lubień – Rabka podyktowana została przez przyrodę. Inżynierowie, by dostosować się do warunków terenowych aż połowę trasy głównej czyli 8 km zaprojektowali po wiaduktach, estakadach i mostach oraz w tunelu. "
wszystko prawda- tylko że....pojeździłem ostatnio trochę po Włoszech, Francji.
Znacznie większe i rozleglejsze góry - znacznie gęstsza sieć autostrad i dróg ekspresowych, a PRZEDE WSZYSTKIM: tam to nie jest temat narodowy!!!!
Ja wiem że 2-kilometrowy tunel drogowy Polaków podnieca, bo nie mamy takich.
I nie chodzi mi o to że na głupiej dowolnej drodze gdzieś w dowolnej okolicy Alp takich i znacznie dłuższych tuneli jest kilkanaście.
Chodzi mi o to, że jednak - przy całym postępie - jesteśmy gdzie jesteśmy.
Od KILKUNASTU lat tunel na zakopiance jest tematem narodowej dyskusji, narodowej histerii i jego budowa jest NARODOWYM WYSIŁKIEM.
Francja i Włochy nie są 50 x bogatsze od Polski. Bo porównując ich stan tuneli na drogach i pewną łatwość podchodzenia do tego tematu, można odnieść wrażenie, że jednak są 50 x bogatsze.
Ludzie, to jest tylko 2-kilometrowy tunel pod pagórkiem.
Kiedy sobie przypomnę autostrady w Alpach w całości wrzucone w duże doliny, gór bez porównania większych - trochę mi smutno.
Nasze miejsce pod każdym względem jest na obrzeżach.
Może i przynależymy do tej Europy, ale bardzo, nieodwołalnie i chyba na zawsze- przynależymy do jej skraja.
Prowincjonalnego, granicznego, rozmytego skraja.
) , potem na pewno są jeszcze światła na Osielskiej Górze i chyba jeszcze gdzieś - to znowu modernizacja na trasie Białka - Skomielna. Co stanu asfaltu - nie wiem - do Zakopanego jeżdżę przez Zawoje. Dla ludzi jadących od strony Żywca proponowałbym taki skrót - http://www.zumi.pl/trasa.html?loc1=woj. ... Id2=&sId2= pocisnąć się nie pociśnie ale asfalt jest ok i fajne widoki na Babią przy zjeździe już do zawoji. Trasa wybitnie polecana w długie weekendy kiedy korek jest od Makowa do połowy Białki - zaoszczędza się dużo czasu - ja nawet wole w ten sposób do Makowa - nadkładam drogi ale przynajmniej jadę
.
Mąż górą w tym przypadku.